操控至上,乐趣无限!ALFAROMEO4CConcept终于登场

2020年07月12日 11:34 前瞻驱动
操控至上,乐趣无限!ALFAROMEO4CConcept终于登场过往,ALFA ROMEO始终被车迷们暱称为「穷人的法拉利」,这并不是认为ALFA ROMEO不如FERRARI,而是意指ALFA ROMEO能够以较为亲民的价格提供犹如FERRARI的享受,因为ALFA ROMEO不论是在外型设计上的美感手法或是在性能表徵上所提供的驾驭享受,都能有犹如FERRARI跑车一般的水準。而这样的说法在ALFA ROMEO 4C概念车于本届的日内瓦车展中登场之后,似乎又再一次的获得印证。
操控至上,乐趣无限!ALFAROMEO4CConcept终于登场ALFA ROMEO于2004推出8c Competizion并于2007年开始进行量产之后,为ALFA ROMEO跨足超跑领域开启了滥觞。如今隶属于FAIT集团旗下的ALFA ROMEO似乎又想再度将8c Competizion的成功经验再次複製,因此决定推出等级定位较低一些、但是迷人因子不减反增的4C,再次的挑战高性能车款的市场竞争。
据了解,目前仍是以概念车身分登场的4C,车长约为4米左右,轴距长度则在2.4米的範围之内,这等尺码介于LOTUS Elise与PORSCHE Boxster之间,是款被设定在较为入门位阶的跑车产品。然而,由于4C大量使用了碳纤维与吕合金材质的技术所打造,因此届时在量产之后,ALFA ROMEO希望能将4C控制在850kg左右的车重範围之内,并且达到每匹马力仅需负担约4kg车重的马力重量比。
因此,ALFA ROMEO目前倾向将4C搭载目前Giulietta QV所使用的1.8L缸内直喷涡轮增压引擎,并前可能将现有的200hp马力输出再往上进行调校,便很有可能满足上述的动力需求。此外,与1.8L引擎作为传动搭配的是近来ALFA ROMEO最新使用的TCT乾式双离合器自手排系统,并且採用前置引擎后轮驱动的设定,届时应该能让4C发挥出由静止加速至100km/h仅需5秒之内,极速超过250km/h的整体实力。
据了解,目前ALFA ROMEO希望能在2012年左右开始进行4C的量产动作,预计年产量约在1.5万至2万辆的水準,除了Coupe版本之外,并且还会有挂上ACARTH品牌的Roadster版本,初步估计其价格约在4.5万欧元左右,约比PORSCHE Boxster在德国的4.6万欧元价格要低上一些。
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