均衡佳作 Toyota Auris(下) 动力操控篇

2020年06月27日 12:17 前瞻驱动
顺畅、线性的加速动力
导入国内贩售的Auris,採单一2.0L直四缸内直喷自然进气引擎设定,这具全新研发的Dynamic Force 2.0L引擎,透过D-4S双燃油直喷系统以及小缸径、长冲程的设计与进、排气门角度调整等工程之后,除平均油耗达到16.2km/L之外,最大马力及扭力输出也小幅提昇至170hp/20.4kgm。而比较特别的是,Auris所採用的全新Direct Shift-CVT变速箱,不仅具备10速手自排换档功能,更加入了创新的Launch Gear技术,也就是在起步与低速时,会先使用齿轮驱动,而在高速时则会改由传统的钢带驱动来接手,目的就是要让起步加速表现更为轻快有力,有效改善一般CVT起步较为重拖的现象,提供更直觉、顺畅的油门反应。
 
而实际开起来,Auris从起步加速到再催加油门的低转域下的油门反应确实相当轻盈,加速力道的释放也十分顺畅且线性,尤其在1000~3500rpm这常用的转速域带可说随踩随有且力道不弱,这样的特性非常适合在走走停停的都会区行驶,甚至上高速公路时时大脚油门催加,亦能即时获得既线性又饱满的加速推力,即便这股力道没预期中的强横,但却已相当充沛够用,再搭配俐落灵活的身
手,造就轻鬆、好开、易上手的驾驭特性。
 
此外,需特别讚赏的是这具CVT变速箱的表现,不仅反应灵敏、档位动力衔接迅速外,更是调校得相当聪明,尤其在面对山路弯道时,入弯前的收油门降档反应与出弯时补油门的加速瞬间,全在变速箱与引擎十分协调的搭配下,让人能够立即获得想要的加速动力奔驰而去,而不会有踩下去动力却慢半拍才出现的状况发生,当然更可藉由10速换档功能去获得更直接想要的加速动力与驾驭乐趣。

均衡佳作  Toyota Auris(下)  动力操控篇
在全新TNGA高刚性底盘的架构下,Auris在山路弯道上拥有出色的稳定性表现,而改成双A臂设计的后悬吊,也带来更好的循迹性与直接的操控反应。

均衡佳作  Toyota Auris(下)  动力操控篇
这具全新的Dynamic Force 2.0L自然进气汽油引擎,透过D-4S燃油直喷以及小缸径、长冲程的设计,拥有170hp、20.4kgm最大马力及扭力输出。

均衡佳作  Toyota Auris(下)  动力操控篇
Direct Shift-CVT变速箱採首创的Launch Gear技术,在起步与低速时先採齿轮驱动,中高速才会切换至钢带驱动,藉此改善一般CVT起步较为重托的加速现象。
 
TNGA的出色操控性
先前Auris在大鹏湾赛道上受众人肯定与讚赏的操控演出确实令人刮目相看,也一改以往Toyota车款在操控性表现中庸的刻板印象。而这次将试车场景改换至一般市区道路、高速公路及山路,搭载全新TNGA高刚性底盘的Auris,其整体的驾乘感受与车身动态反应表现也同样出色。首先在底盘、车身结构皆大量採用高刚性钢材及强化点焊数量之下,可以明确感受到底盘硬朗的扎实度,这对于行车的稳定性帮助不小,尤其后悬吊改採双A臂设计,更是提昇了车辆在高速行驶的稳定性与指向性;其次即便悬吊设定仍偏软调,但却具韧性且支撑性够,再加上车头精準的转向反应与车尾受控、稳定的循迹表现搭配,让Auris能轻鬆、流畅地奔驰于山中道路,即便入弯因车速过快而产生轮胎偏移情况,电子循迹防滑系统也会即时介入控制,让人可尽情催踩油门来获取更快的出弯速度,特别是在连续弯道中,轻快线性的加速反应搭配紧凑俐落的身形与稳定的车身动态,在不超过轮胎极限的情况下,可让人安全地享受山路驾驶乐趣。
  
试驾感言~均衡下的惊人杀伤力
以现行一般Toyota车款的产品实力来说,无论是外型、内装设计、配备丰富度,甚至是动力性能以及价格策略等,这些部分的表现似乎都已相当成熟甚至颇受肯定,但却唯独「操控性」这一块会被大家拿来说书做文章,这也是Toyota车款最常受到批评的软肋。而此次原厂在TNGA底盘的架构下,为全新Auris补上了操控这一块,让整部车的表现更加均衡且全面性,不仅让此车的卖相更佳,更强化了市场竞争力,尤其加上那88.5万元(旗舰版)的亲民售价,在面对国内最直接的对手Mazda 3以及其他同级竞争对手时,可说杀伤力十足,也难怪Mazda 3随即祭出加配备、降车价的动作来对应。
均衡佳作  Toyota Auris(下)  动力操控篇 
Toyota Auris旗舰新车售价88.5万元引擎型式L4 DOHC 16V排气量1987c.c.压缩比13.0 :1最大马力170hp/6600rpm最大扭力20.4kgm/4400~4800rpm悬吊系统前麦花臣、后双A臂轮胎规格225/40R18驱动方式FF变速系统CVT(附10速手自排换档功能)煞车系统四轮碟煞长/宽/高4375/1790/1435mm轴距2640mm车重1390kg主动安全ABS+BAS+EBD+BOS、VSC、TRC、HAC、BSM、TSS被动安全7具气囊主要配备LED头灯/昼行灯/尾灯、Push Start、Smart Entry、定速、恆温空调、多功能真皮方向盘、HUD、无线蓝牙通讯系统、3D数位仪錶、座椅电动加热装置、运动化座椅、7吋影音萤幕
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